le club des 4 …………………… en vadrouille

Grosse surprise au club !… Notre vaisseau de voyage TinHux est parti continuer sa vie avec d’autres aventuriers ! Une autre vie en quelque sorte, une belle route devant lui avec la Panaméricaine et ses 24000 kilomètres ! Allez on vous raconte tout !

Mais qu’elle idée de nous être séparé de notre monture ? Un véhicule d’aventure parfait pour nous : une belle gueule, un confort de baroudeur ( ni trop , ni peu ), des aptitudes dans les chemins et les pistes au top, un volume qui permet de passer partout… bref impossible pour nous d’avoir mieux ! Et pourtant, un matin tout a basculé … On s’est dit que cet été, pas de grand voyage car nous partons en Martinique et donc TinHux ne ferai pas « grande route » ; Pierre à sa retraite s’ennuie un peu et il a envie de « bricoler » un peu et puis aussi c’est un peu la rencontre virtuelle avec Chloé et Didier qui vont donner à notre ancienne monture ses lettres de noblesse qui nous a fait passer le cap de le vendre ! Pensez donc que TinHux va partir traverser vers les Amériques et les découvrir de haut en bas ! C’était notre objectif aussi mais nos loulous sont encore jeunes et il faut qu’on s’en occupe encore un peu avant nous aussi avant de partir en grand voyage ! Finalement on est fier de voir partir notre vaisseau faire une si belle aventure que la Panaméricaine ! Et puis on se souendra à jamais de notre formidable Trip en Islande avec lui cet été . Au fond TinHux va avoir au final une très belle vie avec pleins d’aventures !
Pas d’inquiétude, on est déjà sur le pont pour remplacer TinHux par un TinHux 2 . Vous n’allez peut être pas le croire mais déjà le nouveau projet est lancé ! Notre futur vaisseau de voyage sera un copyright de TinHux, même porteur, même cellule, même couleur, mêmes spécificités ! Certains vous vont crier au fou, mais on vous l’a déjà dis le premier du nom était parfait pour nous, alors pourquoi changer !
Pierre est déjà parti chercher le porteur en Savoie, la cellule est presque terminée par Julien et son équipe … bref tout est en place ! Il ne nous restera plus qu’à partir de mi-Janvier de greffer la cellule sur le Toyota Hilux et prendre nos outils pour aménager la bête 😛 A la fin de l’été tout devrait entre terminé avec l’idée de partir le prochain hiver en Laponie ( bon, verra suivant le temps !!!) .

Bonne fêtes à vous tous et vive 2024 !

Le CD4 et TinHux 2 🥰

Voilà, 5 ans de vadrouille pour Pierre et Leïla, 5 ans de bonheur a sillonner les chemins de la vie et les routes et les pistes de nos voyages! Tout ça valait bien une fête autour de notre famille et autour de nos amis . Un moment de partage , de fraternité avec des rires, de l’entrain, du bon miam et … une promesse de 5 ans de plus ! Bref, des chouettes moments !

5 ans de mariage et une fête . Noce de bois paraît-il ! Au 8 rue Aristide une arrivée sympa en Porsche cabriolet (merci Dom’s et Karine) et tous les amis et la famille étaient là. Eh oui, même les habits de noces étaient de la fête, c’est toujours une émotion de reporter robe de mariée pour la Dame et le costume pour le Monsieur et quoi être satisfait, finalement les tailles n’ont pas trop bougées !

Un bon karaoké mené de main de maître par Allan, un repas local préparé avec amour, de la danse endiablée, des discussions passionnées, des souvenirs racontés , un peu de diaporama , une belle recette de fête pour les mariés de 5 ans d’âge… mais plutôt que de vous raconter, les images de Christian et Sonia parlent d’elles mêmes ! En tout cas pour nous un magnifique souvenir … un grand merci à toutes et à tous de votre présence !

On se donne rendez vous dans 5 ans ? … oups avant on vous racontera très vites les nouvelles vadrouilles du CD 4 ( bon parfois CD 2 !!!).

Arès, Lundi 18H30…
Voilà, TinHux est au repos et nous au bercail ! Après une magnifique aventure de 8700 kms , tout le monde va prendre un peu de repos ! Euh, pas trop Leïla car le boulot reprend demain pour elle !!!

La descente s’est bien passée tout en confort et douceur même si faire 2200 kms sur l’asphalte n’a rien de très drôle 🤣. Mais c’est le prix à payer pour aller dans des contrées exceptionnelles comme l’Islande ! Au départ, il y avait plein d’inconnues avec un véhicule neuf et une destination inconnue et au final, c’est du 20/20 tout a été parfait . On s’est donné les moyens de ce réussir cette expédition et nous sommes fier de rentrer avec des souvenirs inoubliables et un TinHux en parfait état car la crainte est toujours présente dans ce genre d’aventure d’avoir un soucis avec le matériel !

Nous allons préparer d’autres vadrouilles, des petites et des grandes, on vous tiendra au courant des histoires dans quelques temps !

A la fin de la semaine , on vous fera un bilan complet spécial «  vadrouille en pays Islandais », ou l’on détaillera plein de choses !

En attendant, un grand merci 🙏 pour le partage avec vous, ça a été un plaisir d’écrire avec lignes et photos pour vous. Merci de vos messages et vos mails adorables 🥰

Le CD4 tellement content de cette aventure de dingue !
Pierre, Leïla, Maureen et Adrien vous embrasse tout plein . Des sourires , plus même , des éclats de rire 😜 😜 😜

A TRÈS VITE !

 

Nous descendons sur le bassin en avalant les kilomètres mais une petite halte s’imposait à Amsterdam. Dommage de ne pas s’arrêter dans ce gros village (!) dont les canaux, bordés de somptueuses demeures, semblent ne pas avoir changé depuis l’âge d’or hollandais. Amsterdam, est un lieu débordant de vie, dont les rues regorgent de surprises et de charme. Pas de chance pour nous, en plus de l’eau des canaux, nous avons gouté à l’eau tombé du ciel !

Hirstshals > Paris 1450 kms
Temps maussade et pluvieux ( vive l’Islande)

Dès les premiers kilomètres à la sortie du ferry, le choc est violent ! On retrouve une civilisation, du monde, des routes à plusieurs voies, un paysage tout plat, pas de fjord ni de volcan… on était bien ailleurs que sur terre en Islande, c’est confirmé ! Nous avons eu un peu de mal à assimiler tout ça et même gouté pour la première fois à une aire de camping car pour le bivouac du soir ! Incroyable, TinHux ne connaissait pas ça et ne savait même pas que c’était possible, lui qui se reposait toujours en bord de mer ou dans les montagnes sans personne autour !!! Mais bon, quand on a du chemin à faire et que l’on est fatigué, on prends ce qu’il y a et puis après tout cette aire dans un petit village en Allemagne n’étais pas si vilaine que ça ! ( les campings car autour, si !!!).
Ce midi, un stop de 4 heures à la capitales des Pays-Bas, un temps impossible pour visiter correctement Amsterdam et en plus dame pluie a compliqué l’affaire. Mais bon, on a quand même gouté au charme des canaux avec une vedette ( le bateau ça nous manquait déjà !) , flâné un peu dans les fines ruelles, déjeuné dans un restau sympa et montré à TinHux la circulation en ville ou la voiture est presque bannie !
Pas de quoi pavoiser quand même quand on sait qu’Amsterdam est une ville aux multiples contrastes et ambiances .
Un quart de la ville est occupée par l’eau. On pourrait l’appeler la Venise du Nord ! Pas moins de 165 canaux sur lesquels on navigue en bateaux-mouches, en bateau électrique ou sur une petite barque et quelques maisons du quartier rouge dans l’hyper-centre possèdent une façade au pied de l’eau ferait presque à penser à la Vénitienne d’Italie. Mais l’ambiance est tout autre ici, et la compréhension de la ville est très simple,et le fait de tout pouvoir faire à pieds et à vélo (il y en a des milliers et des milliers ), permet de s’approprier la ville parce qu’on est dehors. On se repère très vite, avec une relation très physique avec le centre ville qui au fond fait penser à un gros village ! Ces quelques heures passées nous on fait ressentir une douceur de vivre mais avec le peu de temps que nous avions, nous n’avons pu bénéficier de l’offre culturelle très varié d’Amterdam , c’est une ville qui a l’air de beaucoup bouger ! Au final, on a envie d’y revenir pour passer le temps que mérite La capitale !
Ce soir nous arrivons sur Paris avec une visite chez Stéphanie la fille de Pierre !
Demain, nous serons sur le bassin, les enfants vont être content de retrouver « leur ambiance », les parents eux seraient bien restés plus longtemps en vadrouille et ce voyage leur a donné plein d’envies d’aventures … à suivre !

Le CD4 vous embrasse, on se voit encore demain (si,si!) pour terminer ce feuilleton de l’été 🥰 🥰 🥰

Seyðisfjörður > Hirstshals : 1000 milles nautique soit 1806 kms
Temps de la traversée : Mer belle petite houle , vent 25 kts

ˋ

Nous voiçi arrivés au terme de notre « croisière » ! Une mer plutôt belle et finalement le temps est passé assez vite avec ces 48 heures en mer . Pierre a fêté son anniversaire à bord, avec beaucoup d’émotions de ce retour de vadrouille en famille . Il ne vous dira pas son âge, mais plutôt qu’il encore jeune !!! 

Nous filons sur Amsterdam à don’f, une étape de notre retour que le CD4 vient de décider ! 

On roule , on roule et on vous dit à demain dans le monde « normal » ! On quitte les amis Suisses de voyage Martin & Garbriella ( snif)!

En attendant , l’incontournable « on a aimé, on n’a pas aimé «  de notre vadrouille en Islande !..

ON A AIMÉ !

Les cascades en général surtout celle de            (Adri)

La balade du volcan en éruption, fantastique ! ( Momo)

La sortie en bateau à Húsavik pour l’observation des baleines c’était émouvant ! (Leïla) 

Les bivouacs sauvages tout le temps notamment celui de la piste F899 au bout d’une péninsule en face de l’île Fatney ( Pierre)

La cascade de DInjandy qui s’émiette en plusieurs bassins , étonnant de beauté (Leïla)

Les mignons moutons à qui je donnais des noms… on en a croisé des milliers ! (Momo)

La planque à l’affût des puffins ( macareux) sur les Îles Vestman, une belle moisson d’images ramenées ! (Pierre) 

Les parties de belote et de Uno endiablées ( Adri)

Le cratère Viti au volcan Askja, magnifique avec ses couleurs et sa forme (Leïla)

Le bivouac en plein milieu de la F88 à côté de la cascade qui nous a bercé toute la nuit ( Momo)

La piste du Volcan Laki, un décor jamais vu avec des frissons à la clé ! (Pierre)

Les bains chaud à Myvatn, c’était vraiment chouette ! (Adri)

ON A MOINS AIMÉ ! 

Les midges, avec encore des marques de piqures, des moucherons qui ne servent vraiment à rien ( Momo)

Ne pas faire les grandes randonnées à cause de mes genoux (Adri)

Les mouches de Myvtan , pas féroces mais il y en a vraiment partout … beurk ! (Leïla)

Le peu de communication avec les Islandais, certes agréables mais froid… pour sûr ce ne sont pas des latins ! (Pierre)

Mention spéciale Momo : On nous avait promis des toilettes à bord mais elles ont été supprimées pour faire un placard à vêtements, c’est pas juste !

Juste un petit coucou des îles Féroé où nous faisons un petit stop de 1 heure pour que le bateau recharge du matériel pour le Danemark . La première partie de la traversée s’est plutôt bien passé avec une mer assez bonne.
Nous repartons pour une trentaine d’heure pour arriver au Danemark puis retour sur Arès avec deux jours et demi de route à suivre !
On vous embrasse .
Le CD4 en mer ! Pierre va passer son anniversaire à bord , ça lui ressemble bien !
A demain, on ne vous lâche pas encore !

Voilà, la boucle est bouclée après 20 bivouacs de rêve et 4000 kms de route avec pas mal de piste !
Il est difficile de décrire les émotions, les sentiments entiers que nous avons eu pendant cette aventure . l’Islande est une destination unique où chaque jour est différent, ou l’œil s’égare à 360° et les palpitations du cœur se font intense. Vous voulez qu’on vous dise : oui, c’est la plus belle vadrouille que nous avons faites jusqu’à présent ! Oui, bien sûr on va en faire d’autres mais celle là, on risque de s’en souvenir très très longtemps . Elle fera partie de notre quotidien pendant longtemps avec ses souvenirs …

Bra piste 910 > Seyðisfjörður : 100 kms
Temps du jour : Toujours Soleil radieux. Température 12 à 18 °

Dernier jour en Islande , un peu farniente et juste des moments où nous nous sommes rincé l’œil une dernière fois de ce pays magnifique. Notre dernier objectif était de trouver un dernier bivouac « grandiose«  et après une dernière piste … gagné, un super spot à la fin du fjord , tout seul face au rouleaux des vagues . De quoi faire un bon barbecue avec une viande succulente des pâtes à la crème et un petit dessert … le meilleur repas du voyage !

Les mots manquent pour ce dernier jour, ces derniers instants … une petite larme coule gentiment 🥲

On fera d’autres articles pour pendant ces quelques jours qui arrivent et même sur le bateau sûrement ! . 2 jours et demi de bateau (avec un stop de 1 h aux îles Féroé) et 2 jours et demi pour revenir en France avec sûrement un arrêt à Amsterdam .

On vous embrasse . Merci de partager avec nous. Merci pour vos messages .

Le CD4 qui n’est plus Islandais, nous sommes Jeudi, le bateau quitte le quai ! On est tout sourire pour ce que l’on a vécu !

Toutes les couleurs pour cette journée. Du noir et blanc lunaire jusqu’aux teintes magnifique du volcan Askja, un incontournable de l’Islande. A travers ces moments intenses, nous avons vécu des émotions rares que peuvent provoquer l’Islande. On se fait souvent une montagne d’aller visiter ce pays que l’on croit souvent austère et inaccessible . En fait il est est tout autre, découvrir cette île est facile parce qu’à chaque coin tout est beau et tout est nouveau . Un spectacle à ciel ouvert … et encore dans cette vadrouille on-nous n’aurons pas tout vu, loin s’en faut ! Mais ce que l’on a vécu aujourd’hui est déjà beaucoup !!!

kilomètres 39 de la piste F88 > Bra piste 910 : 170 kms de piste
Temps du jour : Toujours Soleil radieux. Température 12 à 18 °

Après un réveil au décor enchanté nous reprenons notre F88 laissé la veille ! La route est longue et passe par des gués comptant parmi les plus difficiles du pays. Mais, quand on visite Askja le trajet est autant important que la destination et cette piste est l’une des plus belles d’Islande ! On y a rencontré la première voiture qu’à 11 h du matin et on en a croisé que 3 en tout ! Il faut dire que le dernier gué est plutôt « costaud » avec plus de 70 cm d’eau et d’ailleurs devant nous un 4×4 et un motard ont renoncé à le traverser . Pour TinHux, il a fait le « petit sous marin » avec boîte courte, différentiel bloqué et puissance maxi et il en est sorti sans soucis, un vrai gaillard ! Nous avons continué la traversée le plus grand champ de lave au monde avec ses 4000 km2 , à tel point que la NASA avait choisi en 1965 et 1967 ce site pour entraîner ses astronautes du programme Apollo avant qu’il n’aillent marcher sur la Lune !

Après l’aventure routière arrive la découverte de l’Askja . La spécialité de ce volcan est qu’il possède 2 cratères, l’un à l’intérieur de l’autre. Le plus gros est visible mais ne ressemble pas vraiment à un cratère de volcan, il est tellement grand (plusieurs kilomètres de diamètre) qu’il est difficile de le distinguer. En tout cas la première vue (après une petite marche ) est époustouflante ! On en oublie même d’avancer tellement le souffle est coupé … La couleur du Viti (cratère le plus petit à l’intérieur du grand) avec cette eau laiteuse bleu gris, le décor des roches à l’intérieuravec de l’ocre, du marron, du jaune et du blanc, le spectacle est craquant ! Il est difficile de faire passer les émotions avec des photos, le mieux est d’aller voir sur place (oui, on sait c’est loin !)pour vibrer aux couleurs du paysage !

Nous avons repris une autre piste pour nous rapprocher de notre ferry pour après demain. Une piste bien longue que cette F910 ! Du sable, des gués et personne … pas une voiture, pas une âme ! Un isolement certain qui peut même faire peur après 9 heures de piste ! Et puis la tristesse nous envahi un peu car nous savons que c’est notre dernière piste d’Islande. Tel un aimant 🧲 , notre ferry , le Norröra
nous attends pour le retour Jeudi matin .
Demain, nous ferons juste un dernier clin d’œil à un fjord histoire de s’enivrer encore de ce pays magique. Le vague à l’âme commence à nous guetter !

Plein des pensées d’Islande, bientôt les dernières… mais un CD4 tellement heureux de cette aventure !

Une piste en chasse une autre … la F88 est pour nous à présent et c’est un véritable joyau ! Aucun mot n’est assez fort pour décrire le spectacle du contraste des couleurs, de la puissance de ce qui s’est passé il y a plus de 10 000 ans, de la rugosité du sol et de l’immensité du paysage. Au cœur de ce décor  lunaire, les émotions fortes sont bien présentes … impressionnantes même ! Ce monde sauvage est comme un « no man’s l’âne sans fin » … comme un arrêt dans sa vie. Seuls au soleil couchant un bivouac en plus … c’est quand même beau l’Islande, génial même … on roulerait à l’infini sur cette lune terrestre !

Fin de la piste F899 > kilomètres 39 de la piste F88 : 130 kms dont 80 kms de piste
Temps du jour : Soleil radieux. Température 12 à 18 °

Petite matinée tranquille ce matin où nous avons décollé à midi ! Pas de stress, nous sommes en avance sur notre planning de fin de vadrouille et puis avec un pareil soleil dans un pareil endroit, il faut en profiter. Donc, bon petit déjeuner 🧇 et le temps de la discutaille, de nous remémorer de tous nos souvenirs de voyage… ça fait du bien !

La piste F 899 au retour est toujours aussi belle, d’ailleurs à ce propos il existe toujours un sens pour faire une route en fonction du temps car le décor n’est jamais le même. Les  choses se voient d’une manière différentes à cause de la lumière. On préfère rouler le soir avec un éclairage rasant ce qui augmente l’effet du relief. L’Islande en été se prête d’ailleurs bien à ce type de navigation car on ne peut être surpris par la nuit et on peut rouler tard sans soucis ! 

Petit tour cette après midi aux charmes de Myvatn que nous n’avions pas fini d’explorer la veille. Nous sommes montés sur la montagne de Hverfell et au sommet un vue époustouflante sur l’intérieur de ce volcan sombre et presque parfait en terme de forme et qui semble nu comme un ver. Avec plus d’un kilomètre de diamètre il est immense et faire le tour prends plus d’une heure … mais quel panorama. On est cheveux au vent ( surtout Pierre) et on se délecter d’une vue à 360 ° et pas une mouche aux alentours ! 

En fin de soirée, nous avons attaqué la fameuse piste F88 qui mène au volcan Askja . Longue de plus de 100 kms, nous avons été les derniers à la prendre puisque nous n’avons rencontré absolument personne et même cette nuit . Comme un privilège d’être là, seul sur cette route droite et infinie dans un paysage lunaire incroyable de beauté. Pas une végétation, tout n’est que cendre et rocaille à perte de vue. Des sensations uniques que nous n’avons jamais vécues jusqu’à présent. Au loin une montagne presque carré avec un pic enneigé et une houppette , c’est le Herdubreid, la reine des montagnes avec une stature de 1600 mètres de haut, comme un phare qui vous attire. 

Au kilomètre 39 , un premier gué profond 🧐 il faut là une bonne monture pour le traverser mais TinHux à l’expérience et en a vu d’autre… A droite une cascade puissante qui alimente le gué et un petit renfoncement qui nous attire et c’est là que nous passons la nuit! Un bivouac venu de nulle part. Surêment très peu de personnes dorment sur cette piste tellement elle longue et nous avons osé (ça nous ressemble bien !) profiter de l’aubaine avec un souvenir tracé à jamais dans notre mémoire . Une belle nuit bercé par la musique de l’eau qui coule à flot .  Les surprises ne s’arrêtent pas, que cette Islande est belle . 

Demain, suite de la piste, on s’en ait gardé encore un bon bout ! Il nous tarde, on vous racontera ! 

Plein de pensées pour vous . 

Le CD4 qui a roulé sur la lune ! 

Depuis notre départ, nous ménageons notre monture en apprenant petit à petit à la connaître et augmenter les difficultés en of road . Mais,depuis aujourd’hui avec la F 899 et son extension sortie de nulle part et allant nulle part aussi, TinHUx peut être fier,  il a gagné aujourd’hui ses galons de franchisseur ! On est sûr à présent qu’il pourra nous emmener à peu près partout, nous sommes super content et rassurés, le porteur est performant et la cellule tient le choc… le tout s’appelle TinHux !

Myvatn > Fin de la piste F899 : 120 kms dont 50 kms de piste et de off-road
Temps du jour : Soleil radieux. Température 10 à 18 °

Le Lac de myvatn est un lieu où la géologie est présente en force et qui a vu l’eau, la terre et la vie s’adapter aux sombresauts du volcan d’à côté ! Il s’en suit des fumerolles, des cratères, des sources d’eau chaude, un lac étonnant dans lequel des îles sont des protubérances granitiques. Des contours majestueux où cohabitent des milliers d’oiseaux, de poissons et ..  autant de mouches taquines ! D’ailleurs le nom du lieu provient de « my » qui veut dire mouche et de « vatn » qui veut dire lac ! Il faut passer un peu de temps dans ce lieu, mais nous avons décidé d’y aller plus tard en prenant la direction de la fameuse piste F899.
Avant, petit tour sur les chutes d’eau de Godafoss qui sans être spectaculaires, impressionne par sa taille et son débit et qui est très liée à l’histoire islandaise, et plus particulièrement à l’époque de la christianisation et qui se nommais à l’époque la cascade des dieux. . Elle a une forme bien particulière grâce à une faille qui lui permet d’avoir une forme en U, elle est large de 30 mètres et plonge de 12 mètres de haut !

Cette piste méconnue (c’est bien comme ça) du nord de l’Islande et qui mérite vraiment le coup d’œil est  la F899, nommée également Flateyjardalsvegur. Elle  traverse la petite péninsule située entre Akureyri et Húsavik pour rejoindre une vaste plage de galets et de sable noir à proximité de l’île de Flatey où vivent 5 habitants l’hiver . A l’arrivée, un endroit paisible au bord de l’eau dans un endroit bucolique à coup sûr une de nos meilleure escale de notre vadrouille ! Cette F 899 nous a vraiment enchanté pour son cadre agréable et verdoyant entre les montagnes avec un nombre impressionnant de gués à franchir (une grosse vingtaine) et pour la possibilité de bivouaquer près de l’océan dans un lieu unique ! En fin d’après midi nous sommes allés tester notre TinHux dans un terrain plutôt hard ! Plus de piste, juste quelques passages avant nous à peine visibles . Croisements de pont, dévers vertigineux, boue et terrain humide, cailloux, sable … de quoi se faire quelques frayeurs mais cela nous a rassure pour le futur ,TinHux est bien né et c’est un excellent franchiseur , aussi bon que notre ancien Def avec le confort en plus . La cellule se comporte bien, pas de ballant et une rigidité sans faille ! Merci Julien et son équipe de Trip & Fish !

Encore une magnifique journée, encore un souvenir magnifique 🤩. Le ciel et le soleil aidant, nous avons fait un barbecue en terrasse décor au top ce soir ! Plein de randonneurs sont arrivés en soirée, tout un groupe qui faisait une expédition qui traversait l’Islande . C’est chouette de partager ce lieu avec des amoureux de la nature . Demainnous repartons où… on ne sait pas encore tant on aura durement du mal à quitter ce lieu magique .

Plein de bises et de pensées du CD4 enchanté et merci pour vos adorables messages !